A46-Weiterbau: Stand der Dinge

Dazu hat eine Firma für Verkehrsplanung aus Köln jetzt zwei verschiedene Varianten überprüft. Und der Landesbetrieb Straßen.NRW hat das Ergebnis vorgestellt. Variante 1 ist der Weiterbau der A 46 von Iserlohn bis Menden - und dann ein dreispuriger Ausbau der B 7 bis Neheim. Diese erste Variante ist auch im Bundesverkehrswegeplan vorgesehen. Variante 2 kommt vom BUND - dem Bund für Umwelt- und Naturschutz. Sie sieht den Ausbau und die Optimierung vorhandener Straßen vor. Die Firma aus Köln ist der Ansicht, dass nur die erste Variante genügend Autos aus den Innenstädten von Menden und Hemer heraushält. Der Weiterbau der A 46 ist im Bundesverkehrswegeplan 2030 als vordringlicher Bedarf eingetragen. Einen Zeitraum für die Fertigstellung und eine exakte Trasse gibt es aber noch nicht.